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备注：海门=====椒江（天天发车.直达专线）

始发站：海门汽车站 （为防止耽误您的行程，请提前电话 联系）。

终点站：椒江长途汽车站

发车时间：11:00 15:00

里  程：？？公里

运行时间：【？？】小时

汽车类型：奔驰软卧（高别）

执行票价：？？元

豪华空调卧铺大巴配置：空调，影视；饮水机，超大行李仓，可零担货运。

[中途不休息/全程直达/专线往返]

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稻熟江村蟹正肥，双螯如戟挺青泥。刚刚过去的中秋长假，恰好是一年中螃蟹肥时候，双节效应加上国人消费水平升级，大闸蟹已经替代月饼成为这个特殊假期受欢迎的食品和礼品。经营大闸蟹的各类商家赚得盆满钵满，自然是喜上心头。然而，却有一部分消费者面对垂涎已久的美食却如鲠在喉，因为寄递来的大闸蟹还未到餐桌，就因为各种原因的交付而死掉变质了。在许多社区，我们经常能看到，整箱未及蒸煮而发臭的大闸蟹被丢弃在箱内。

汽车类型 ：德国奔驰卧铺，舒适快速车上配置 ：卫生间、空调、DVD、饮水机一路上没有旅途的疲劳，只有家庭的温馨天天发车【顺带货物快递业务】【全市低票价 、、、格、服务】服务宗旨：、、、格、服务  仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台.

德清汽车站旅客乘车须知　　 

    1 购票 

  　　1.1 是乘车凭证，是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到车站的代理售票点购买，以免上当受。

   　　1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但事先向售票员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行，其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完，请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。

   　

　2 

  　　1.1 旅客时，手续费按下列收取：

   　　b) 当次客运班车开车小时以内办理，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;

   　　c) 因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;

   　　d) 开车一小时后不办理。

   　

　3　乘车 

  　　3.1 旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票乘车。

   　　旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。

   　　3.2 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。

   　　3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停稳不准上下，不准随便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。

   　　3   小件寄存 

  　　旅客寄存小件物品包装完好，分清件数，不得多件捆扎。以单件每10千克为计费单位，不足10千克的尾数按10千克计算寄存费。危险物品、鲜活物品、机密文件、有价、贵重物品等不能寄存。

   　　5 行包托运 

  　　旅客乘车随身携带的物品，每张全票或优待票可免费10千克，每张儿童票可免费5千克;体积不能超过0.02立方米，长度不得超过1.8米，并以能放置本人座位下或者行李架(箱)内为限。超过规定时，其超过部分按行包收费，轻泡物品按体积每0.003立方米折合1千克的折算确定计费重量。危险物品、禁运物品、超限物品乘车不得办理托运。

   　　6 运输责任 

  　　6.1 站方为运方代理售票，运方均为旅客运输的承运人。旅客运输中发生下列情况，均由运方承担责任：

   　　a) 因运方车辆技术原因或装备的问题造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的;

   　　b) 因运方驾驶员行驶或操作造成旅客人身伤害及行包损坏、灭失的;

   　　c) 因运方驾驶员擅自改变运行计划，如提前开车，绕道行驶或越站，致使旅客漏乘等，造成的直接经济损失;

   　　6.4欢迎旅客，公司服务；，也可车站。如有表扬，批评或建议，您可在《旅

客意见薄》上留言，或找值班站长反映。

4个月前，三通一达和百世汇通等快递公司曾上调派送费。快递业涨价的趋势是合理的。快递协会原副邵忠林对时代周报记者说：当前价格下快递公司收入成本倒挂，大部分是薄利甚至亏损经营。由于无序竞争，我国快递费价格，从2008年的27元连续下目前的12元左右。美国的快递费折算币为70元左右。相比起来，美国快递业行业集中度较高，但值得注意的是，9月份快递业的前8名市占率为78%，较年初的75.7%呈上升的态势。



此外，郑州在十三五期间将启动郑州三期工程建设，规划建设货运专属跑道、专属机坪、空铁联运货物集散中心通过郑州北货运区与郑州南站高铁快件运输基地无缝衔接，打造空铁联运综合性货物集散中心。指出的是，这里所谈到的空铁联运一定是我国公、铁、空、海四位一体综合交通运输体系下的多式联运的有机部分。因此，空铁联运显然不局限于铁路、双方的无缝对接，其他交通物流也必将纳入进来，其影响也不会止于交通物流方面。



专线~海门到椒江（长途汽车）在哪坐车据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又了。另外，时间成本也了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。